सात सौ साल पुराना पुल

कम से कम एक हज़ार वर्षों से, लोग उत्तर पश्चिमी भारत में पत्थर से बड़ी संरचनाओं का निर्माण कर रहे हैं।

गंभरी नदी का पुल

आधुनिक भारतीय राज्य राजस्थान

आधुनिक भारतीय राज्य राजस्थान इन स्मारकों के अवशेषों से भरा है। अधिकांश स्मारक-किले, महल, मक़बरे, सेनेटाफ और जैसे- अब कोई वास्तविक उपयोग नहीं है, सिवाय शायद पर्यटकों के आकर्षण के रूप में। बहुत सारे पूर्व-आधुनिक मंदिर और मस्ज़िद अभी भी उपयोग में हैं, हालांकि उनमें से कई का उपयोग सदियों से मान्यता से परे किया गया है। और फिर बुनियादी ढांचे के कुछ टुकड़े हैं जो उचित रखरखाव के साथ, उनके निर्माण के सैकड़ों साल बाद भी अपने मूल कार्य को पूरा करते हैं।

चितौड़गढ़ शहर

दक्षिणी राजस्थान के चितौड़गढ़ शहर में गंभरी नदी पर बना एक पुल है। पुल मुख्य सड़क पर शहर में स्थित है। यह पूरी तरह से पत्थर से निर्मित है, जिसमें नौ थोड़े मेहराब और एक अर्धवृत्ताकार मेहराब है। (नदी आठ मेहराबों से होकर बहती है, जबकि शेष दो किनारे पर हैं। पुल के प्रत्येक तरफ दो अतिरिक्त मेहराब भी हैं, लेकिन ये एक अलग शैली में बने हैं और लगता है कि बाद में जोड़े गए हैं।) नदी में स्थापित पाइरों में नदी के पानी की मदद करने के लिए ऊपर की तरफ त्रिकोणीय अनुमान हैं, और कोई भी मलबा जो इसमें तैर रहा है, पुल के आसपास आसानी से बह सकता है।

राजस्थान पुरातत्व विभाग

राजस्थान राज्य पुरातत्व और संग्रहालय विभाग ने पुल के पश्चिमी तरफ एक हिंदी व्याख्यात्मक पट्टिका स्थापित की है। पट्टिका के अनुसार, पुल का निर्माण चौदहवीं शताब्दी में ख़िज़्र खान

किया गया था , उनके पिता अलाऊद्दीन ख़िलज़ी ने (1330. ई०) में चितौड़गढ़ के राजा रत्न सिंह को हरा कर अलाउद्दीन ख़िलजी ने अपना शासन स्थापित कर लिया था। यह पुल आंशिक रूप से अन्य इमारतों के लिए विनियोजित पत्थर के ब्लॉकों से बनाया गया है। मेवाड़ के दो स्वर्गीय तेरहवीं शताब्दी के शासक तेज सिंह और समर सिंह के शिलालेख आज भी पुल पर दिखाई देते हैं। मूल संरचनाओं से कुछ जीवित स्थापत्य उत्कर्ष भी हैं, जिनमें फूलों और पत्तियों के डिजाइन भी शामिल हैं। (इसमें से कोई भी किनारे से आकस्मिक पर्यवेक्षक को दिखाई नहीं देता है, लेकिन मुझे विश्वास है कि राज्य के पुरातत्वविदों को पता है कि कहां देखना है।)

गंभरी नदी का पुल

गम्भीर नदी पुल को पिछले सात सौ वर्षों में थोड़ा संशोधित किया गया है। हालांकि इसे घोड़ों और गाड़ियों के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन यह मोटर वाहनों को समर्थन देने के लिए पर्याप्त मजबूत है। आधुनिक समय में, पुल के किनारे तीन फुट की रेलिंग जोड़ी गई थी; जब यह जो भी कारण के लिए अपर्याप्त साबित हुआ, आठ फुट की बाड़ भी जोड़ी गई। पुल में कई पाइपलाइन और कुछ केबल भी हैं। बस नीचे की ओर, पूर्व की ओर यातायात के लिए एक नया पुल बनाया गया है। मध्ययुगीन पुल अब केवल चित्तौड़गढ़ से दूर पश्चिम की ओर आवागमन करता है।

महत्वपूर्ण विषय

भानगढ़ क़िले का इतिहास

महरौली पुरातत्व पार्क, दिल्ली

Milan Tomic

Hi. I’m Designer of Blog Magic. I’m CEO/Founder of ThemeXpose. I’m Creative Art Director, Web Designer, UI/UX Designer, Interaction Designer, Industrial Designer, Web Developer, Business Enthusiast, StartUp Enthusiast, Speaker, Writer and Photographer. Inspired to make things looks better.